Ангелы в культуре: символы надежды и защиты
Ангелы по сей день занимают особое место в культуре и искусстве человечества. Их образы...
Тел.: | +7 926 128-38-56 +7 925 505-49-69 +7 965 188-00-55 моб. WhatsApp, Telegram 8 800 201-72-91 бесплатно из регионов |
Антикварный магазин «Лавка Старины»: оценка, покупка и продажа антиквариатаЛюбой товар, представленный на сайте, вы можете посмотреть по адресу: Москва, 3-й Донской проезд, д. 1 Оценка предметов антиквариата через WhatsApp и Telegram по номеру телефона +7 (925) 505-49-69 |
Ангелы по сей день занимают особое место в культуре и искусстве человечества. Их образы...
Коллекционирование в России является старой традицией. Интересно, что до революции такие люди...
Чай уже давно стал привычным напитком для многих. Однако за этим простым словом скрывается...
Дулевский фарфор возник благодаря Терентию Яковлевичу Кузнецову — выходцу из Гжели, сыну основателя династии Якова Кузнецова. В 1832 году он создал обособленное производство на пустоши Дулёво (ныне город Ликино-Дулёво Московской области). За два десятилетия предприятие заняло ведущие позиции в Российской империи.
Начало и расцвет предприятия
Как бы ни была прекрасна продукция в определённом стиле, требования рынка диктуют обновление. К 1830-м годам спрос на гжельский фарфор начал снижаться, что побудило Кузнецова внедрить инновации. Сочетая новые технологии с народными традициями, завод сохранил белизну и простоту образов, но добавил яркую палитру, акцентированную позолотой, что сделало изделия праздничными.
Читать далее →Советский Союз во многом достиг величия, строили жилые дома, здравницы, выпускали все новые модели автобусов, в том числе красивые и не очень, вместительные и компактные. Страна была огромной, люди часто ездили: в командировки, на отдых, к родственникам, чтобы посмотреть столицу и так далее. Использовали не только авиатранспорт и железную дорогу, но и междугородние автобусы, а также такси.
Автобусы во времена СССР
Автотранспорта всегда было мало, в качестве первого упоминается АМО Ф-15 (вместимость — 14 пассажиров). Он двигался со скоростью до 50 км/ч. Позже появился аналогичный вариант на 22 места. В 1938 году появился ЗиС-16 — более обтекаемый, выпуск продолжали до 1941 года. Вместимость — 26 сидячих пассажиров, скорость возросла до 65 км/ч.
Читать далее →Хлопок сыграл ключевую роль в развитии современного капитализма, став одним из двигателей промышленной революции. Однако его добыча и обработка изначально сопровождались ужасными условиями труда, включая использование рабского труда, который обеспечивал богатство торговцам и поставщикам. В то же время от работы с хлопком зависели десятки тысяч рабочих. Этот материал, прозванный «белым золотом», оказал огромное влияние на становление мировой экономики и возможности целых государств.
Как хлопок повлиял на мировую экономику
Хлопок обеспечивает занятость и доход для миллионов людей по всему миру, включая фермеров, торговцев и работников текстильной промышленности. Стоимость сырья постоянно колеблется: например, 3 января 2022 года цена за фунт хлопка составляла 1,14 доллара США. В конце 2021 года хлопок был одним из самых востребованных товаров, и, по мнению аналитиков, спрос на него продолжает расти. Однако из-за рисков увеличения экспорта и сокращения производства цены могут повышаться.
Читать далее →Николай Иванович Розов — выдающийся скульптор, анималист и художник, чье творчество оставило яркий след в истории советского искусства. Он участвовал в выставках, был членом Московского союза художников (МОСХ), а также работал на фарфоровом заводе в Вербилках. Благодаря его таланту и трудолюбию на свет появилось множество стильных и интересных скульптур, часть из которых сохранилась до наших дней.
Ранние годы
Николай Иванович Розов родился 30 октября 1918 года в деревне Ваулино Можайского района. Его жизнь началась в сложное время: будучи выходцем из дворянской семьи, он столкнулся с репрессиями после революции. В годы Великой Отечественной войны Розов служил в авиации, но, к счастью, смог выжить и вернуться к мирной жизни. В 1950 году он завершил обучение в Московском институте прикладного и декоративного искусства, хотя начал работать в своей сфере еще в конце 1940-х годов.
Читать далее →Охота с собаками, обставленная особыми правилами и ритуалами, сформировалась в Средние века. Австрийский дипломат Сигизмунд фон Герберштейн подробно описал ее в XVI веке в своей книге «Записки о Московии». Он был приглашен великим князем Василием III, заядлым охотником, поучаствовать в одной из таких охот.
Развлечение для избранных
Идея охоты с использованием животных, которые догоняют и хватают зверя, зародилась в степных и полупустынных регионах Азии и Африки. Известно, что таким развлечением увлекались египетские фараоны и другие правители. Наряду с борзыми собаками, для охоты использовали даже гепардов.
Читать далее →Сейчас трудно представить себе жизнь без посуды. Может показаться странным, но такой привычный предмет, как тарелка, появился у наших предков позже ложек и ножей. Первые найденные предметы посуды относятся к эпохе неолита — это были примитивные неустойчивые миски из глины.
Путь от примитивизма до изысканного декора
Запекать глиняные изделия в печи, формировать плоское дно и ровные бортики научились значительно позже. Перед росписью стенки покрывали слоем измельчённой охры. Примерно в то же время древние греки и римляне разработали глазурь из смеси различных смол и пигментов для покрытия внешней стороны посуды. Так появилась керамика.
Читать далее →История Кировского завода керамики: от металлургии до фарфора
На месте современного города Киров три века назад находилось село Песочня. В 1740 году два брата-предпринимателя Золотаревы основали здесь металлургический комбинат. Четыре года спустя завод был выкуплен калужским промышленником Афанасием Абрамовичем Гончаровым, который построил рядом Нижне-Песоченский молотовый завод, начавший выпуск продукции в 1752 году. Ровно сто лет спустя, в 1852 году, на базе этого предприятия, выпускавшего чугунные изделия, крупный предприниматель Сергей Иванович Мальцов создал мануфактуру по производству фаянса.
Дореволюционная история
Первые фаянсовые изделия были выпущены в 1853 году. Начали с производства чайной посуды. Первые образцы были выполнены из толстостенной и грубой керамики, известной как полуфаянс. Однако уже вскоре предприятие освоило технологию производства настоящего фаянса, что позволило выпускать высококачественную бытовую посуду. К концу XIX века объем производства достиг 40–60 тысяч изделий в год, а на заводе трудились около 400 работников.
Читать далее →Профессия сапожника: от древности до современности
Профессия сапожника — одна из древнейших в истории человечества. Ее корни уходят в те времена, когда люди впервые начали использовать обувь для защиты ног. Изначально обувь была простой: ее изготавливали из шкур животных, коры деревьев и других подручных материалов. В древности каждый создавал обувь самостоятельно, но со временем выделились мастера, специализирующиеся на этом ремесле. Сегодня профессия сапожника остается востребованной, а специалисты выполняют широкий спектр работ, создавая прочную, удобную и красивую обувь.
Чем занимаются сапожники
Современных сапожников можно разделить на две основные категории. Первые занимаются ремонтом обуви: заменяют набойки, подошвы, чинят замки и выполняют другие работы по восстановлению обуви. Вторые — это профессиональные обувщики, которые трудятся на фабриках или изготавливают обувь на заказ. В последнем случае требуется специализированное образование и навыки.
Читать далее →Саквояж: от дорожной сумки до статусного аксессуара
Помните стихотворение Самуила Маршака «Дама сдавала в багаж: диван, чемодан, саквояж…»? Сегодня молодежь вряд ли знает, что такое саквояж, а вот люди старшего поколения наверняка смогут описать его. В XX веке саквояж был невероятно популярен, выделяясь не только своим внешним видом, но и функциональностью. Давайте перенесемся в прошлое и узнаем, когда и кем был создан этот аксессуар и как он использовался!
История возникновения саквояжа
С развитием железнодорожного транспорта в XIX веке люди стали чаще путешествовать на дальние расстояния. Это породило потребность в удобном и компактном аксессуаре для перевозки личных вещей. Чемоданы были слишком громоздкими, поэтому возникла необходимость в чем-то более практичном.
Читать далее →Нахимовские училища: история и значение
В 1943 году руководство СССР приняло решение о создании военно-морских Нахимовских училищ. Эти учебные заведения закрытого типа предоставляли среднее образование и готовили юношей к поступлению в высшие военно-морские учреждения. После успешного завершения обучения выпускники получали звание офицера и возможность служить в Военно-морском флоте (ВМФ).
Училища были названы в честь адмирала Павла Степановича Нахимова, героя Крымской войны (1853–1856 гг.). Его отвага, преданность Родине и выдающиеся достижения в военно-морском деле стали примером для будущих поколений моряков. Нахимов также славился своим педагогическим талантом и умением вдохновлять подчиненных личным примером. Принципы его подхода к обучению легли в основу образовательной системы училищ. Преподавательский состав тщательно отбирался, предпочтение отдавалось специалистам с фронтовым опытом, которые могли передать ученикам не только теоретические знания, но и практические навыки.
Читать далее →