Каслинское литьё: чёрное чугунное кружево уральских мастеров
Металл изменил ход истории раньше, чем письменность. Медь научились плавить на Балканах ещё в...
| Тел.: | +7 926 128-38-56 +7 925 505-49-69 +7 965 188-00-55 моб. MAX 8 800 201-72-91 бесплатно из регионов |
Антикварный магазин «Лавка Старины»: оценка, покупка и продажа антиквариатаЛюбой товар, представленный на сайте, вы можете посмотреть по адресу: Москва, 3-й Донской проезд, д. 1 Оценка предметов антиквариата через Telegram и MAX по номеру телефона +7 (925) 505-49-69 |
Металл изменил ход истории раньше, чем письменность. Медь научились плавить на Балканах ещё в...
Крепкое тело держит человека на ногах, но именно ум решает, куда он пойдёт. Способность думать,...
Первые плодовые сады появились как практическое сочетание полезного и красивого: деревья давали...
Сувенирная модель-макет автомобильного двигателя Заволжского моторного завода, СССР, 2-я пол. 20 в.Артикул: 10384 Цена: 12 500 руб.
СССР:
2-я пол. 20 в.
Материал: пластмасса Размер: выс. 16,7 см, осн. 26,5х9 см |
Сувенирная модель автомобильного двигателя,
СССР, Заволжский моторный завод, 2-я половина 20 века,
пластмасса.
Заволжский моторный завод был основан в 1958 г. на правом берегу р. Волги в 450 км от Москвы и в 60 км от Нижнего Новгорода. Завод имеет железнодорожное сообщение со всеми регионами России, странами ближнего и дальнего зарубежья. История автомобильного гиганта началась в 1956 г., когда завод, будучи филиалом Горьковского автомобильного завода выпускал автозапчасти и алюминиевое литье для ГАЗ и Московского автозаводов. Но уже через два года предприятие стало самостоятельной экономической единицей и начало заниматься производством двигателей для комплектации автомобилей, выпускаемых Горьковским, Ульяновским и частично Московским автозаводами. С самого начала своей работы предприятие старалось внедрять самые передовые технологии, собственные новации, принципиально новые конструкции. В ноябре 1959 г. на ЗМЗ был собран первый 4-цилиндровый двигатель для комплектации «Волги» ГАЗ-21, а в 1966 г. завод впервые в мировой практике освоено массовое производство крупногабаритных блоков цилиндров из алюминиевых сплавов методом литья под давлением, что позволило ему встать в один ряд с известными мировыми фирмами.