Москва, которой нет: открытки и гравюры прошлого
В 1147 году в Ипатьевской летописи впервые упоминается Москва — суздальский князь Юрий...
| Тел.: | +7 926 128-38-56 +7 925 505-49-69 +7 965 188-00-55 моб. MAX 8 800 201-72-91 бесплатно из регионов |
Антикварный магазин «Лавка Старины»: оценка, покупка и продажа антиквариатаЛюбой товар, представленный на сайте, вы можете посмотреть по адресу: Москва, 3-й Донской проезд, д. 1 Оценка предметов антиквариата через Telegram и MAX по номеру телефона +7 (925) 505-49-69 |
В 1147 году в Ипатьевской летописи впервые упоминается Москва — суздальский князь Юрий...
Металл изменил ход истории раньше, чем письменность. Медь научились плавить на Балканах ещё в...
Крепкое тело держит человека на ногах, но именно ум решает, куда он пойдёт. Способность думать,...
7 августа Рязань отпраздновала День города. Одна из главных частей мероприятия — фестиваль ретро-машин. В этом году прошла восьмая по счету выставка старинных автомобилей. При этом из года в год интересных экземпляров становится только больше.
По регламенту фестиваля к участию принимаются машины, выпущенные до 1980-го года. Еще одно правило — это должен быть оригинальный автомобиль, с минимальными доработками, доступный для передвижения по дорогам общего пользования. Автомобили могут быть советского и зарубежного производства.
В этот раз зрители смогли увидеть уникальные экземпляры из США. Ранее они не приезжали в Рязань, поэтому такие машины стали запоминающейся частью программы. Руководитель рязанского автоклуба Retro Car Ryazan и один из организаторов фестиваля Владимир Калабушкин говорит, что в этот раз впервые за все время иномарок было больше, чем представителей советского автопарома. Ретро представители из Америки всегда представляют наибольший интерес. «Американцы» ввиду расстояния попадали в Россию крайне редко.
Многих посетителей заинтересовал узнаваемый автомобиль Второй мировой войны, который впервые приехал в Рязань из Санкт-Петербурга — это Willys MB 1944-го года выпуска. Компания, которая разработала машину и выпускала ее, перестала существовать вместе с окончанием Второй мировой войны, поэтому экземпляр можно называть настоящим автомобильным антиквариатом. По словам Владимира Калабушкина, в мире осталось несколько десятков таких машин, все они хранятся в частных коллекциях.
Еще один достойный внимания экземпляр — FIAT X Bertone Turbo. Таких авто на ходу в России всего три, и один из них приехал в Рязань. Это модель 1972-го года выпуска, дизайн которой разработала фирма Bertone под руководством Марчелло Гандини. Изготавливали спортивное купе-кабриолет на заводе в Турине. Внимания также заслужил представитель немецкого автопрома Wanderer 1936 года выпуска. Автопроизводитель был основан в немецком городе Хемниц в 1898-м году Йоханом Винкльхофером и Рихардом Янике. Wanderer — «путник» или «странник», так переводится на русский язык название этой марки. В 1933-м году Wanderer стал частью концерна Auto Union AG, который позже переименовали в Audi.
Однако гвоздем программы стал ГАЗ М20 Спорт. Машина представляет собой всем знакомую «Победу», но в двухдверном кузове купе-кабриолет. Разработкой автомобиля занимался экспериментальный отдел Горьковского автозавода с 1950 по 1956 год, всего было изготовлено четыре таких машины специально для гонок, которые тогда набирали популярность в СССР. Единственный в мире автомобиль такой модификации был отреставрирован энтузиастом Иваном Падериным.
Организаторы отдельно позаботились о детях, которые получили возможность поучаствовать в заезде на советских педальных машинах. Открытие восьмого межрегионального фестиваля «Машина времени» состоялось в два часа дня на главной площади города. Кроме того, в этом году автоклуб Retro Car Ryazan празднует свой десятилетний юбилей, поэтому программа оказалась расширенной.